”据上汽通用五菱物流交付经理韦庆福介绍，实现“船边装车、到站即港”的高效衔接，此前柳州的汽车及零部件企业的零部件产物主要依靠公路、铁路陆运至深圳、广州、钦州等沿海港口，。

这批配件集装箱随即将转运至南宁港六景作业区完成内河接驳集结。

效费比低下，出海物流本钱预计可降低18%，（记者唐绍怡 通讯员李玲琳） ，再转接海运发往海外，从位于柳州市柳东新区的柳州国家公路运输枢纽柳东物流中心乐成首发，中转时间长，“公水联运”新通道运程将缩短约400公里，ETH钱包，减少多次仓储倒运与中转接驳环节，首次实现“一箱到底”，待平陆运河正式通航后，整个链路下来，这也是广西首趟经平陆运河出海的公路货车， 柳州市港航成长中心相关负责人暗示，广西柳州—南宁港—平陆运河—越南芹苴港“公水联运”柳产高附加值工业品，全程实现“一箱到底”。

物流本钱居高不下，将搭乘“北港南宁博润”轮直达越南芹苴港， “以前的运载模式装卸次数多， 9月8日，这批启运的货物为上汽通用五菱发往越南TMT工厂的海外售后汽车零配件， 据了解， 平陆运河正式通航后。

本次首发的柳产高附加值工业品主要为上汽通用五菱的海外售后配件。