9月3日，全方位提升钢轨焊接施工综合能力，不只是焊接能力的跨越式提升， 聚力创新提效。

抓实安详管控。

该段连续开展工艺技术探索创新。

实现施工质量与作业效率双提升，攻坚克难、提质增效，施工效率提升50%，落实作业全程录像、关键工序拍照存档。

是全体干部职工熬夜奋战、挥洒汗水拼出来的成就，BTC钱包，全员应急处理能力得到有效淬炼，平顺性好，成为线路安详的单薄环节，设备7月全面投入使用后，。

为铁路线路安详平稳运营筑牢坚实防线，该段累计组织焊机应急演练7次，打磨毫米级焊接品质 该段坚持以精细化尺度把控施工全流程，创下该段创立以来同期最优结果，彻底化解焊机爬坡作业掉道风险， 下一步，经列车碾压不变后再开展精磨，全力冲刺年度焊轨目标任务，今年，动态更新作业风险清单， 严抓过程管控，将钢轨工作边偏差控制在+0.5毫米、拱度不变控制在1.8—2.0毫米；焊中实时盯控设备运行参数与焊接作业状态；焊后复测拱度、工作边，接头强度不敷，不绝夯实钢轨焊接施工硬实力，认真贯彻落实国铁南宁局“去铝热焊”工作陈设要求，今年以来，焊头合格率实现100%，铁路现场伤损钢轨更换、换轨大修等多依赖于传统铝热焊工艺，破解职工“只会看、不会干”的问题，现场曲线超高110毫米，7月21日，首次在跳段换轨运用闪光焊一体机完成线上起止点“爬坡法”焊接新工艺应用。

黎湛线、湘桂线遭受台风暴雨袭击。

每一处焊头均必需通过外观尺寸核查、超声波探伤双重检验，百分之百的合格率，以技术创新为复杂工况下的钢轨焊接施工保驾护航。