实行分空间分时段水上交通管制， 1000吨级船舶（右）、3000吨级船舶（左）、5000吨级船舶（中）正在经过马道枢纽船闸，配齐船舶碰撞、搁浅、溢油、人员落水等全套应急处理装备与预案，试验航程覆盖了运河沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段、入海口段，同步完玉成线206座代表性航标昼夜视觉、灯质、布设效果专项检测。

陈诉将梳理全线通航优化建议、尺度化航路航法。

人民网 梁章晖摄 马道枢纽二线船闸上闸首人字门闭门，同步开展三大枢纽双线船闸船舶过闸、弯道会船、同向追越、掉头利用、潮汐靠离泊、夜间通航全科目实测，配备专职应急护航快艇。

，平陆运河实船试验正式启动，USDT钱包，试验船舶将全程搭载北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况收罗等高精度设备，平陆运河建设打点团队将按照试验成果体例《实船适航试验陈诉》《航标效能测试陈诉》并完成专家内审，平陆运河建设打点团队同步构建多层级安详防护体系，全面核验运河航道、船闸、锚地、处事区、助航设施适配性， 本次试验调配四艘代表性船舶，本次试验将分阶段完成通例工况、倒霉工况通航验证与全线航标效能检测，同步落实海员资质、船舶适航前置核验。

本次试验结束后，明确各航段通航管控要求， 3000吨级船舶进入马道枢纽船闸，成立海事、建设、应急多单位联动保障机制。

严守水上试验安详底线，更为后续同类型工程提供技术参考，人民网 梁章晖摄 为保障实船试验的顺利进行，助力这条世纪工程平稳开启江海联运新篇章，依托全套智能监测设备完玉成维度通航数据收罗的同时，为运河2026年9月如期通航奠定坚实基础，并针对枢纽泄水、支流洪水汇流、大风大潮叠加等6类高风险倒霉工况择机开展预试验，人民网 梁章晖摄 人民网钦州8月12日电 （冯肖慧、梁章晖）8月12日，覆盖5000吨重载与空载、3000吨重载、1000吨重载等主畅通航船型，实时收罗船舶航迹、漂角、横倾角、航道流速、船间安详距离等上百项核心数据，补齐运河安详运营技术依据，。